La Biblioteca del Congreso de Estados Unidos adquiere el archivo de Twitter

Conservará los mensajes públicos desde el nacimiento de esta red social en 2006.- El servicio de microblogs alcanza los 105 millones de usuarios.- Google ya busca en Twitter

ROSA JIMÉNEZ CANO - Madrid - 14/04/2010

La Biblioteca del Congreso de los Estados Unidos adquiere para su conservación todos los mensajes públicos de la red social Twitter emitidos desde su nacimiento en marzo de 2006. Chirp, la primera conferencia oficial sobre Twitter que se celebra en San Francisco, ha dado la primera sorpresa. A través de su usuario en Twitter y su página de Facebook la Biblioteca del Congreso de los Estados Unidos ha anunciado el acuerdo.

En el primer comunicado de la Biblioteca se hace hincapié en la dificultad y el reto que será gestionar un flujo de más de 50 millones de mensajes diarios.
Este acuerdo se ha celebrado con un "¡Enhorabuena, tus 140 caracteres estarán custodiados en la Biblioteca del Congreso!". Entre los hitos de Twitter se encuentran el mensaje enviado por Barack Obama tras derrotar al candidatos republicano 2008, los de los disturbios en Irán tras las elecciones o lo más banales "me estoy cortando el pelo" que todo el mundo ha enviado alguna vez.
Este prestigioso archivo insiste en que no quiere que se le conozca "sólo por sus libros". Entre sus fondos se encuentas más de 167 terabytes de información digital y un programa dedicado a preservar la historia de la red: www.digitalpreservation.gov
Ante la expectación levantada por el anuncio, el blog oficial de esta institución ha quedado bloqueado.

Audi innova con auto que se maneja solo

http://www.cnnexpansion.com/autos/2010/04/12/audi-innova-con-coche-que-se-maneja-solo?newscnnt6=20100415

Junto con la Universidad de Stanford, Audi presenta un vehículo capaz de subir montañas sin piloto; conocido como Shelley, tiene como objetivo contribuir a que el manejo sea cada vez más seguro.

SAN JOSE, CALIFORNIA (Reuters) — Puede atravesar terrenos disparejos, acelerar con rapidez y cruzar curvas marcadas como cualquier otro auto deportivo de alto desempeño, pero este Audi tiene algo único: no necesita un conductor. El auto, bautizado como Shelley, es la más reciente creación de científicos de la Universidad de Stanford que desarrollan tecnología que podría contribuir a que sea más seguro el manejo y a que un día los autos comunes puedan manejarse solos.
"Intentamos crear un auto de carreras que sea independiente, un auto de competencia autónomo, un auto que pueda manejarse en los límites", dijo el profesor de ingeniería de Stanford, Christian Gerdes, encargado del Centro de Investigación Automotriz de la universidad.
El auto sin conductor enfrentará su prueba más difícil a finales del año, cuando deberá escalar la montaña Pikes Peak de Colorado, sede de la famosa competencia International Hill Climb, que ha retado a pilotos profesionales con sus niveles empinados y peligrosos caminos en zigzag desde 1916.
Investigadores del sector automotor ya han logrado diseñar autos experimentales que pueden manejar largas distancias y navegar la calles de una ciudad sin necesidad de un piloto.
Pero en el caso del Shelley -que recibió ese nombre en honor a Michelle Mouton, la primera mujer en ganar la carrera de Pikes Peak- el equipo de Stanford está desarrollando un vehículo que puede moverse a altas velocidades bajo condiciones extremas.
Puede que aún pasen años antes de que sea posible enviar una camioneta a recoger a los niños en la práctica de fútbol, pero este tipo de tecnología ya ha logrado que se introduzcan funciones como el aparcado en paralelo automático y un radar de regulación de distancia que controla el frenado y la aceleración del auto en el tráfico.